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【自動車】MINI ONE 新型発売、3気筒ターボで燃費20.2km/リットル　226万円から[07/01]

1: 1級神2種非限定φ ★ 2014/07/04(金) 00:14:33.69 ID:???.net

MINI ONE 新型発売、3気筒ターボで燃費20.2km/リットル　226万円から

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、今年4月に7年ぶりにフルモデル・チェンジした
新型MINIのラインアップに、エントリーモデルとなる『MINI ONE』を追加し、
7月1日より販売を開始すると発表した。
今回、ラインアップに追加となるONEは、USBオーディオインターフェース、フルホイールカバー付15インチホイール、
サーボトロニックなどの標準装備品を向上。さらに、視認性および操作性の高いナビゲーションシステム、
前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロール、
ヘッドアップディスプレイなどの先進装備も用意する。
また、新開発の高効率3気筒ターボエンジンを採用、エアロダイナミクスの最適化もはかり、
燃料消費率は、約10％向上し20.2km/リットル（MT車）を実現し、
2015年度燃費基準および2005年排出ガス基準75％低減レベルを達成、エコカー減税対象モデルとなり、
自動車取得税が60％、重量税が50％減税になる予定だ。
価格はMTモデルが226万円、ATモデルが240万円。

carview!
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140701-10206848-carview/

2: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:16:27.32 ID:ZlfSUaod.net

N-ONEのマネか・・

4: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:18:30.43 ID:6LBbapTt.net

でも壊れるんでしょう

11: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:31:43.46 ID:028ywgbq.net

>>4
BMWミニは初代は金かかった欠陥品、二代目は欠陥品なうえにコストダウン
今のミニ買うヤツって、本物の古いミニに乗ってる人よりマゾだと思う。

91: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 11:33:20.62 ID:PYIdQclz.net

>>11
そんなにポンコツなの？　結構デザインを気に入っていたからいろいろ考えていたのに。

8: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:21:13.72 ID:LUqZQKm4.net

今時2ドアはなぁ

9: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:25:54.76 ID:ErbNnMcz.net

BE-1を思い出した

10: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:29:08.08 ID:wATUOqel.net

４ドアが近日発表されるはず。
新型はサイズが大きくなって３ナンバーになった。
ONEは基本クーパーのデチューン。

12: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:31:53.96 ID:Tdy6qmyU.net

さすがに、軽は買っても、ＭＩＮＩは狭くて買えんな。
デザインは悪くないが、窮屈はダメだわｗ

13: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:34:36.96 ID:feotGPP2.net

>>12
今のMINIは3ナンバーですよｗ

56: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 07:43:39.36 ID:rcKL8l9E.net

>>13
3ナンバーだから広いってわけじゃねーぞ。
横幅がちょっとはみ出してるだけのウチの3ナンバーも狭い。

77: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 10:15:37.65 ID:y6y/TEVE.net

>>13
もはや「ミニ」じゃねぇｗ

80: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 10:40:54.08 ID:z+Zx2sNu.net

>>77
Exigeに乗ってた時、所用を済ませ駐車場に帰ると横にMINIが止まってる事が多々あった。
すごく大きいから妻は「ﾃﾞｶ」と言っていたｗ
でも、初代、二代目と試乗したけど居住性は良かったよ。
あれに乗ると、Rover時代のMINIは乗りたくなくなるのではないだろうか？

14: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:39:59.65 ID:FYDwLIb/.net

BMWはここ5年くらいで急に燃費良くなったけど、可変バルタイは多少の差はあれ今はどこのメーカーでも当たり前だし、
ダウンサイジングターボもVWみたいに露骨なパワーダウンじゃないし、何でだろう？

16: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:44:28.44 ID:z+Zx2sNu.net

>>1にある写真は新型？
BMW MINIの初代から新型までの三代の見分けがつかないのは俺だけ？

18: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:51:50.71 ID:lySimd/S.net

>>16
>BMW MINIの初代から新型までの三代の見分けがつかないのは俺だけ？

このスレに興味を持ち「MINIが３代目」なんて事を知っている人の中ではお前だけだと思う。

いいかい、>>1には「三代」なんて一言も書かれていないんだぜ。

24: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 01:05:17.37 ID:z+Zx2sNu.net

>>18
ﾏｼﾞっすかｗ
初代と二代目の区別がつかなかったのですよね。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの開閉には違いが明確にあったのですが、間違い探しに近いかと。
で、新型三代目も何が変わったのか興味ありましてｗ

21: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:56:05.70 ID:4maQMIFq.net

頼むからMINIとBMWを一緒にするなよ…
ドイツ車の出来は感心するけど、中国産やブラジル産とか殆ど別物
そんなもんに信じ難い高プライス付けて売るボッタクリ商法やん

23: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 00:59:22.74 ID:4EQ10PRr.net

>>21
資本がBMWで、BMW自身も「うちが作ってるんだぞ」とさり気なくなってない程度に
アピールしてるというのに無茶言うな。

25: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 01:17:46.92 ID:HmhKUnOK.net

昔のミニは良かったけど今のミニのコレジャナイ感は異常

29: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 01:30:05.43 ID:9RW9i8u/.net

1500ccか‥。ちょうどいいかもね
ミニに2000ccはデカすぎる

32: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 01:53:03.62 ID:MTvyQow7.net

ダイハツはもうミラ・ジーノ出さないのかな?
つか、本家からクレームは出てたんかな?

36: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 03:10:18.64 ID:QOYZ3ZDu.net

旧ミニときどき見かける
さすがにつらそうだな
もはやレストアの対象だろう

37: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 03:21:52.10 ID:ZglMhskM.net

ミニと言いながら新型はデカくなっちゃったもんなぁ
もう良さが感じられなくなってしまった

38: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 03:37:09.06 ID:yHGH+w7y.net

結論
日本では車を買う奴は経営観念の無いアホ。
必要な時にシェアカーかレンタカーで十分。
田舎は軽自動車一択。

40: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 04:12:56.39 ID:87B4j6mN.net

>>38
家族を持てばそうはいかんのよ
家族行事というのがあってだな

43: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 05:01:22.09 ID:mBvrUXNM.net

車雑誌の「もうMINIとは言えないが…」がしつこくてウザイ

44: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 05:10:52.49 ID:QOYZ3ZDu.net

アルファードやエルグランドもミニバンもなんだから
フルサイズmini とかおかしくないな

無理か

50: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 06:56:02.19 ID:qppBBCCg.net

>>44
いやあれはアメリカサイズのバンから見てミニなんですよ。日本のミニバンの多数はミニミニバンとでもいうべきもの。

45: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 05:17:35.50 ID:1DYAsB5h.net

あんなのミニじゃない。

54: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 07:26:50.05 ID:MSt2MTXO.net

BMWが買ってからモデルチェンジサイクルが早くなったよな。近年はVWゴルフもきっちり4年でチェンジしてるから仕方ないのかもしれないが。
モデルチェンジサイクルの長い日本車の方が経済的かも

70: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 09:47:01.28 ID:kd7fpO/u.net

>>55
世界一燃費が良くて故障しない日本車が安く買えるのにねえｗ
日本で外車買うのはただの情報弱者

63: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 08:32:10.73 ID:SFIULkau.net

MTモデルとATモデルの価格差が14万円もあるが、それでも日本ではATが圧倒的に売れるんだろうｗ

65: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 08:42:10.58 ID:mf1ntXDL.net

これ買うなら、NBOX買うわｗ

66: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 08:46:42.24 ID:dHc+ZU9v.net

見るたびにミニって車名に違和感感じる、そろそろ返上しろ

67: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 09:09:09.99 ID:J6O59YZY.net

ＭＩＮＩをぱくったはずのＮ－ＯＮＥをぱくってつぶしにきたのか？

68: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 09:26:29.16 ID:vNMW9QMs.net

でも、評論家は絶賛してますよ。
大きくてもミニはミニだって。

71: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 09:48:31.81 ID:8Bh9IRRR.net

デカ

74: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 09:59:45.18 ID:mAXz9E2b.net

miniじゃないんだからmini名乗るなよ

76: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 10:05:52.19 ID:qREoY+9H.net

誰かが「タウンエースを日本語で書くと町一番とかなってひどい」とか
言ってたけど、MINIもひどいよね。
「小」とか「小さい」とか車体に書いてあったらどう思う？

83: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 11:04:12.97 ID:GQh/Ym56.net

こんな馬鹿でかいクルマにMINIって名前はなんかの悪い冗談みたいだよな。

ドイツ人のマジはイギリス人の冗談。

86: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 11:13:15.44 ID:h+9NEBDw.net

ターボだからエンジンオイルが月一万ｗ
サボるとタービン交換で数十万

ターボは馬鹿が乗るものさ、おまけに煤撒き散らし

90: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 11:27:31.31 ID:LBLZJuxv.net

BMWの中では小さいからMINIでいいよ

97: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 12:04:31.83 ID:/3UxeCsu.net

正直デミオのスカイDの期待値がでかすぎて、ちょっと比べるとねぇｗ

98: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 12:15:13.72 ID:GFidJ9Pe.net

>>97
キミはデミオに乗るほうが間違いなく幸せになれるよ

102: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 12:47:47.62 ID:Pnl1UONl.net

5ナンバーを踏み越えてからはまったく興味がなくなった
軽自動車のほうが優秀だと思う　いろいろな意味で

106: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 13:16:26.56 ID:d7oPWoXI.net

こういうプレミアムコンパクトこそ日本メーカーのお家芸なんじゃないの？
逆にMINIと同じカテゴリーの日本車を教えて欲しい

107: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 13:30:15.74 ID:7ea20nGI.net

>>106
プレミアムコンパクトか
目指しただけならベリーサとか、
あとソリオは軽プレミアムだっけ？
他に何かあったかな・・・
確かに弱い

115: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:04:50.59 ID:lVcr3Eqy.net

>>106
日本のコンパクトが得意なのは、広くて低燃費な実用車。
プレミアムと真逆の方向だよ。

116: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:10:37.87 ID:57vgmvxJ.net

>>115
プレミアムコンパクト
商売になっているのは、ミニ・Ａ３・Ａクラス程度の市場
売れ線のフォードやオペルは安普請
ゴルフもね

108: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 13:51:26.04 ID:mg94c2HF.net

プレミアムコンパクトなんて部類は日本の一部マスコミが言ってるだけだし
固定客のついてるMINI以外は外国車というだけの価値だからな
みんなが乗ってる安い日本車は嫌、でも中型輸入車は手が出ない層が買ってるわけで
日本車では絶対にまねできない

ポロやフィアット500とかプジョーが扱いなんて本来はアクアやヴィッツと同じだし

109: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 14:29:24.51 ID:YQIlMHWX.net

プレミアムって何だろうね・・・。
MINI ONEのような下位グレードは下駄車だし、クーパーSとかJCWとかの上位グレードはホットハッチだし。

119: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:15:52.31 ID:swcHjxXB.net

MINI ONE｜ミニワン
ボディサイズ｜全長 3,821 × 全幅 1,727 × 全高 1,414 mm
ホイールベース｜2,495 mm
トレッド前/後｜1,501 / 1,501 mm
重量｜（MT）1,190 kg　　（AT）1,120 kg
エンジン｜1,198cc 直列3気筒 DOHC MINI ツインパワーターボ
ボア×ストローク｜78.0 × 83.6 mm
最高出力｜75 kW（102 ps）/ 4,250-6,000 rpm
最大トルク｜180 Nm/ 1,400-4,000 rpm
トランスミッション｜6段MT / 6段AT
駆動方式｜FF
タイヤ｜175/65 R15
0-100km/h加速｜（MT）9.9 秒　　　（AT）10.2 秒
価格｜（MT）226 万円　　　（AT）240 万円
（スペックは価格以外すべて欧州値）

120: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 03:09:36.71 ID:Nxss/ooS.net

維持費高い
外車見栄っ張りは知らないで買うパターン

123: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 08:51:53.76 ID:USwj/f6h.net

>>120
>維持費高い
>外車見栄っ張りは知らないで買うパターン

最近のドイツ車を知らないからそんな事を言える。
そうそう壊れないし、ぶつけたらディーラーじゃなくて板金工場で直せば国産と変わらん。

137: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 15:08:05.89 ID:C/ud/4IO.net

>>123
全然違うから
ヘコミくらいなら板金屋で直せるが
いまどきのBMWはテスターかけるのにドイツの本社データベースに直結しないといけないから
本格的な点検は機材持ってる専門店でないとできなし
部品がなければ空輸で取り寄せだし部品代も工賃も割高
トヨタ共販のような当日発注、当日配送とはわけが違う

122: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 06:22:56.55 ID:NiNb2OGh.net

カーシェアリングで mini を借りても、
何が良いのかサッパリ分からんかった。

ブランド服とかと同じなんじゃない？

126: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:37:43.32 ID:Otz2R2TG.net

>>122
おれは逆だなあ、バカにしてたけど借りてみたら以外と良かった
デミオとか先代ノートも好きだが

125: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:17:04.70 ID:aBBByAlc.net

ショボっ、日本車ならリッター３０超えがゴロゴロ有るのに

136: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 13:54:25.81 ID:V546L5bg.net

miniなのに、どんどんデカくなる・・・

引用元: ・【自動車】MINI ONE 新型発売、3気筒ターボで燃費20.2km/リットル　226万円から[07/01]　http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1404400473/

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